La falta de vuelos directos redujo el flujo de visitantes de 178.955 en 2021 a tan solo 21.278 el año pasado. En comparación con 2019, cuando se registraron 208.000 llegadas, esta caída representa una pérdida de casi el 90% del mercado. Actualmente, los viajes requieren escalas en Estambul , Madrid o Ciudad de Panamá , con trayectos que duran entre 22 y 31 horas en promedio.
Según Seredin, el establecimiento de operaciones sin escalas reduciría el tiempo de vuelo a entre 12 y 14 horas. Rusia ofreció formalmente la reanudación inmediata de los servicios para impulsar la economía bilateral, aunque la implementación del horario depende de las garantías operativas y de seguridad que definan las autoridades aeronáuticas de Moscú y Santo Domingo .
Los costes logísticos actuales están impactando directamente en el mercado. Según la Asociación Rusa de Operadores Turísticos, un paquete turístico para dos personas en mayo, con alojamiento incluido en Punta Cana , cuesta 715.000 rublos (aproximadamente 9.500 dólares estadounidenses), de los cuales el 84% corresponde únicamente al pasaje aéreo. Los billetes individuales desde Moscú tienen un precio medio de 300.000 rublos, el triple del precio registrado a principios de 2022.
A pesar de los aranceles, los precios de los hoteles en destinos como Bávaro y Samaná siguen siendo competitivos en comparación con mercados como México. El sector turístico dominicano espera que la reapertura del corredor aéreo directo normalice la demanda, considerando que en septiembre de 2021 la isla recibió más ciudadanos rusos en un solo mes que en todo 2025.
En enero de 2022, había aproximadamente 20 vuelos regulares por semana entre Rusia y la República Dominicana. Ikar volaba a Punta Cana desde Ufa, Kazán y Krasnoyarsk, y a Puerto Plata y Samaná desde Moscú.
Norwind Airlines volaba entre Moscú y Samaná, y Aeroflot entre Moscú y Punta Cana. Por otro lado, Azur Air volaba a La Romana desde Moscú-Vnukovo, Ekaterimburgo y San Petersburgo, y desde Rostov a Punta Cana.
Todo esto representaba una oferta de más de 12.000 asientos semanales, según Aviaciononline.
