Un cubano grabó un video de corta duración en el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana que se viralizó en Facebook al mostrar la terminal completamente vacía y sin electricidad, con el autor exclamando: «Vacío. De aquí no sale nadie».
El clip, publicado por el usuario Izaguirre Ortiz, superó las 291,000 visualizaciones, acumuló más de 2,100 likes y 271 comentarios en poco tiempo.
En los comentarios de su propio video, el autor amplió lo que vivió: «Lo que más chocó fue que la corriente también fallara en el aeropuerto», escribió, dejando claro que esperaba que esa instalación estuviera protegida de los apagones que azotan al resto del país.
Pero el corte eléctrico no fue lo único que documentó. Izaguirre Ortiz relató que cuatro días antes de su salida, con dos vuelos activos en la terminal y lluvia en el exterior, el agua caía del techo: «Parecía una inundación… de vergüenza», escribió.
Durante toda su estancia en Cuba, el autor dijo haber pasado 10 días sin agua y con apenas una hora de electricidad al día: «La verdad, un total abuso con todo el pueblo».
El video se produce en el peor momento de la crisis eléctrica cubana en lo que va de 2026.
Este lunes, el déficit eléctrico volvía a superar los 2,100 MW, con apagones que se han extendido hasta 30 horas continuas en algunas zonas del país.
El punto más crítico del mes se registró el 13 de mayo, cuando el déficit alcanzó un récord de 2,153 MW en horario pico.
Tres días después, el 16 de mayo, el 51% del país quedó sin electricidad de forma simultánea, según datos del propio sistema eléctrico nacional.
Las causas principales son la escasez de combustible y el deterioro de las plantas termoeléctricas, en especial la CTE Antonio Guiteras, que ha sufrido salidas imprevistas repetidas.
Esa combinación ha llevado a que incluso instalaciones consideradas «circuitos protegidos» queden a oscuras.
No es la primera vez que el aeropuerto habanero protagoniza este tipo de escenas.
En septiembre de 2025, un apagón dejó a decenas de pasajeros en penumbras en plena terminal, aunque la Empresa de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ECASA) insistió días después en que los aeropuertos operaban con generadores y medios alternativos.
La crisis va más allá de la electricidad. En febrero de 2026, la escasez de combustible Jet A-1 obligó a suspender operaciones en los nueve aeropuertos internacionales del país, y aerolíneas canadienses tuvieron que enviar aviones vacíos para repatriar a miles de turistas varados.
En marzo de ese mismo año, alertas aeronáuticas internacionales confirmaban que el José Martí no tenía combustible disponible para aviación.
El contraste resulta llamativo: en junio de 2025, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) clasificó el aeropuerto de La Habana entre los más congestionados de América Latina. Hoy, un video viral lo muestra vacío y a oscuras.
«Estuve 10 días sin agua y apenas con una hora de corriente para todo el día», resumió Izaguirre Ortiz. «La verdad, un total abuso con todo el pueblo.»
