Turkish Airlines ha puesto a la venta billetes para volar a Cuba con salidas a partir del 27 de octubre, según reveló una nota de Diario de Cuba basada en la propia página web de la aerolínea turca.
La ruta conectará el aeropuerto de Vnukovo, en Moscú, con el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, con escala en Estambul.
La reapertura de ventas llega meses después de que la compañía suspendiera sus operaciones hacia Cuba a finales de marzo, alegando la crisis de combustible de aviación que afecta a la isla y la caída de la demanda turística.
Los precios de los billetes arrancan en 137,565 rublos, equivalentes a unos 1,650 dólares por pasajero en tarifa de ida y vuelta en clase económica.
La tarifa incluye cuatro piezas de equipaje: una bolsa pequeña de hasta cuatro kilogramos bajo el asiento, una pieza de mano de ocho kilogramos y dos maletas facturadas de 23 kilogramos cada una.
El sistema de reservas de la aerolínea no muestra disponibilidad para agosto ni septiembre; octubre es el único mes con vuelos activos en la ruta Moscú–La Habana.
Actualmente, Turkish Airlines solo mantiene operativos vuelos a La Habana con escala en Panamá, donde los pasajeros deben transbordar a aviones de Copa Airlines u otra aerolínea que aún opere hacia la isla.
La ruta Moscú–Estambul–La Habana era estratégica para el turismo ruso hacia Cuba.
Cuando Turkish la suspendió, los turoperadores y agencias rusas se vieron obligados a reembolsar a sus clientes u ofrecerles destinos alternativos en plena temporada alta.
La suspensión de Turkish se enmarcó en una crisis aérea más amplia. Tras la escasez de combustible Jet A-1 en los aeropuertos cubanos, once aerolíneas internacionales suspendieron o redujeron sus operaciones hacia la isla en 2026, entre ellas Air France, Iberia, LATAM Perú, Air Canada, WestJet y Air Transat.
El regreso de Turkish se produce en el peor momento histórico del turismo cubano fuera de la pandemia.
Entre enero y junio de 2026, Cuba recibió apenas 387,591 turistas extranjeros, un 60.7% menos que en el mismo período de 2025, según datos de la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI).
Esa caída representa una pérdida de 598,015 visitantes en un año. Los principales mercados emisores registraron desplomes drásticos: Canadá cayó un 70.3%, Rusia un 66.8% y Estados Unidos un 53.8%.
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Este artículo ha sido generado o editado con la ayuda de inteligencia artificial. Ha sido revisado por un editor antes de su publicación.
