Los cubanos podrán importar por única vez un auto totalmente eléctrico sin pagar impuestos ni aranceles, siempre que el vehículo llegue acompañado de una estación de carga alimentada por fuentes renovables que garantice la cobertura total de sus necesidades energéticas.
La medida aparece en la Gaceta Oficial publicada este martes, que reúne el Decreto 163/2026 y varias resoluciones complementarias sobre la compra, comercialización e importación de vehículos, y entrará en vigor siete días después de su publicación.
La disposición forma parte del nuevo paquete de regulaciones sobre vehículos aprobado por el Gobierno cubano, pero establece condiciones específicas para quienes pretendan importar un automóvil eléctrico.
Podrán acogerse a esta modalidad las personas naturales cubanas y los extranjeros con residencia permanente, temporal, inmobiliaria, provisional o humanitaria en Cuba.
La autorización comprende un auto o auto rural totalmente eléctrico y podrá utilizarse una sola vez. La importación se realizará sin carácter comercial mediante equipaje no acompañado o envío.
La Aduana admite el automóvil con o sin la estación de carga renovable. Sin embargo, la exención del impuesto aduanero solo se aplicará cuando la estación acompañe al vehículo y tenga capacidad suficiente para cubrir completamente su carga.
La normativa no limita la estación a la energía solar, sino que se refiere de manera general a una fuente renovable de energía que garantice cobertura total.
Cuando el automóvil eléctrico llegue sin esa estación de carga, su propietario deberá pagar un impuesto aduanero fijo según el valor del vehículo:
- Hasta 10,000 dólares: 500 dólares.
- Más de 10,000 y hasta 20,000 dólares: 1,000 dólares.
- Más de 20,000 y hasta 30,000 dólares: 1,500 dólares.
- Más de 30,000 dólares: 2,000 dólares.
La Resolución 175/2026 establece además una tarifa máxima de 22 dólares por los servicios técnico-productivos que presta la Aduana en cada operación de importación no comercial de un automóvil eléctrico.
El impuesto y los servicios aduaneros se pagarán en dólares estadounidenses o su equivalente en otras monedas convertibles, mediante tarjetas internacionales o tarjetas prepagadas nacionales.
La importación del automóvil fue autorizada excepcionalmente por encima del valor general establecido para las importaciones personales y no se contabilizará dentro del valor permitido para el equipaje del pasajero.
El propietario será responsable de que el vehículo se embarque armado o con un nivel de desarme que permita identificarlo como un automóvil completo y sin piezas adicionales. La factura o el documento internacional de transporte deberá describirlo como tal.
Si el nivel de desarme impide determinar que se trata de un vehículo completo, la empresa transitaria podrá solicitar una inspección de Servicios Automotores S.A. u otra entidad autorizada. Los gastos de esa certificación recaerán sobre el beneficiario o el embarcador.
Cuando no pueda certificarse que el envío corresponde a un automóvil completo, la transitaria podrá devolverlo al lugar de origen y los costos de la reexportación deberán ser asumidos por el responsable del embarque.
El incumplimiento de las cantidades y condiciones establecidas conllevará el decomiso del vehículo por la Aduana General de la República.
La posibilidad de importar directamente automóviles eléctricos había sido anunciada por el Gobierno en junio, pero entonces no se habían publicado los aranceles, las tarifas aduaneras ni los requisitos técnicos.
La Gaceta establece un régimen diferente para determinados cubanos que trabajan en el exterior, entre ellos miembros de misiones diplomáticas, consulares y empresariales estatales, cooperantes, profesionales y otros trabajadores que hayan permanecido al menos dos años consecutivos en la misión.
Estas personas podrán importar por una sola vez, mediante una entidad importadora autorizada, un vehículo eléctrico con una capacidad original de hasta ocho plazas. En ese caso, el impuesto aduanero será de 100 dólares y la tarifa por los servicios de la Aduana, de ocho dólares.
Los tripulantes de buques y aeronaves también podrán acogerse a esa modalidad, aunque sus plazos y procedimientos serán regulados mediante disposiciones específicas.
Para las importaciones comerciales, las empresas autorizadas deberán adquirir vehículos eléctricos de proveedores y marcas aprobados por el Comité Evaluador de Medios Automotores.
Los autos nuevos deberán contar con una garantía superior a un año, mientras los usados tendrán que poseer una garantía de más de seis meses, servicio posventa en Cuba, piezas de repuesto, personal capacitado y asistencia en carretera.
Los automóviles eléctricos usados importados por esas entidades no podrán superar los diez años de antigüedad ni presentar daños causados por accidentes o faltantes en sus sistemas principales.
Las importaciones comerciales de vehículos eléctricos también deberán incluir estaciones de carga basadas en fuentes renovables, con capacidad equivalente a la cantidad de automóviles adquiridos.
