El Ministerio de Transporte de Cuba anunció en la Mesa Redonda del 27 de mayo la suspensión de la APK Viajando y de las agencias de reserva de pasajes a partir del 17 de junio, como parte de los ajustes aplicados ante la fuerte reducción del abasto de combustible.
Ómnibus y trenes reducen sus frecuencias
Los ómnibus nacionales pasarán de una salida diaria desde cada cabecera provincial a solo 3 viajes por semana. En el caso de los trenes, la frecuencia quedará limitada a un servicio cada 16 días. Antes salían cada 4 días y luego cada 8.
El ministro Eduardo Rodríguez Dávila explicó que el combustible disponible debe priorizar el traslado de alimentos que llegan a los puertos. Según dijo, diariamente ingresan más de 300 contenedores por el Mariel, mientras también hay mercancías acumuladas en La Habana, Santiago de Cuba y Nuevitas.
Si esos productos no se transportan a tiempo, pueden perderse. Esa es una de las razones expuestas por el gobierno para justificar la reducción del servicio nacional de pasajeros.
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La APK Viajando dejará de operar
La plataforma digital de venta de pasajes y las agencias de reserva quedarán fuera de servicio desde el 17 de junio. La explicación oficial es que la oferta de boletos será tan baja que no alcanzaría para cubrir ni siquiera las necesidades más urgentes.
El Ministerio de Transporte reconoció que la medida abre riesgos de corrupción y decisiones discrecionales sobre quién podrá viajar. En la práctica, la eliminación de estos canales deja a muchos pasajeros sin una vía clara para gestionar sus traslados.
Las autoridades trabajan con los gobiernos provinciales para definir un procedimiento que reduzca esos problemas. Aun así, el propio ministro admitió que lo ideal sería no tener que aplicar nuevas reducciones.
Transporte local y nuevas alternativas
En las ciudades y zonas rurales, el servicio continúa muy limitado. Para aliviar parcialmente la crisis, se flexibilizó el otorgamiento de licencias para triciclos eléctricos de pasajeros.
También se anunció en la Mesa Redonda la fabricación de 40 ecomóviles en Sancti Spíritus y 10 en Holguín. Estos medios buscan cubrir parte de la demanda local, aunque su alcance todavía resulta limitado frente al deterioro general del transporte público.
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Además, llegaron al país 200 carros eléctricos destinados al traslado de pacientes de hemodiálisis. Según las autoridades, esos vehículos ya se encuentran en proceso de distribución.
La intención es sustituir parcialmente medios que consumen gasolina, en un momento en que el suministro de ese combustible no alcanza para sostener los servicios habituales.
Menos pasajes y más viajes impostergables
La escasez de combustible también obligó a suspender el vuelo nacional diario entre Santiago de Cuba y La Habana. Ese servicio lo operaba una aeronave que Cubana de Aviación utilizaba para rutas internacionales.
El vuelo quedó cancelado después de que el operador de las rutas a España rompiera relaciones con Cuba. Esa decisión agravó aún más las limitaciones para viajar entre el oriente del país y la capital.
Ante este panorama, el Ministerio de Transporte anunció que próximamente organizará transportaciones masivas para el retorno de estudiantes y profesores al finalizar el curso escolar. Ese movimiento implica trasladar a más de 10000 personas hacia sus provincias de origen.
La reducción de frecuencias ocurre en medio de una crisis que afecta tanto al transporte nacional como a los servicios locales. Para muchos cubanos, viajar entre provincias quedará limitado a casos urgentes, gestiones imprescindibles o decisiones administrativas que todavía no han sido detalladas.
